“深港汽车快通计划”在前海综合保税区启动要配资
中新网深圳12月22日电 (索有为 张文婷 童佳运)“深港汽车快通计划”22日在深圳前海综合保税区启动。当日，满载着国产新能源汽车的货车从深圳开出，经过深圳湾口岸，前往香港。
“深港汽车快通计划”在前海综合保税区启动。汤政龙 摄
据了解，“深港汽车快通计划”模式下要配资，符合监管要求的国产出口新能源汽车在运抵深圳特殊监管区域后未实际离境前，可向香港海关及相关政府部门提交申请办理汽车进口预审核和车辆资质审批，待港方完成预审核手续后，国产新能源汽车方正式报关离境，经公路运输抵达香港，到港后即可快速完成上牌手续供香港市民使用。该模式将有效降低企业的运营成本，便利香港市民更快享受到国产新能源汽车。
该便商利贸措施是深圳海关与香港海关延伸深港机制衔接的重要创新成果，也是深港两地海关合作服务民生、促进跨境贸易便利化的重要举措。
为推动项目顺利实施，深港两地海关紧密协作，将“深港汽车快通计划”作为深港海关合作推动粤港澳大湾区建设的重点项目，建立常态化沟通机制，共同研究明确业务流程，共享新能源车辆信息要配资，提前审核资料，破解跨境手续办理中的堵点问题。
“我们针对新能源汽车出口企业开展‘点对点’服务，安排专人专岗审核申报资料，指导企业规范申报，压缩申报审核时长。同时，制定精细化工作方案，强化科技赋能，通过智能化联网监管等手段对车辆进行有效监管，实现监管效能与服务效率的双提升。”深圳海关自贸区和特殊区域发展处特殊区域业务科科长周海玉说。
蛇口海关关员对输港新能源汽车进行出区监管。汤政龙 摄
比亚迪汽车工业有限公司亚太汽车销售事业部销售总监欧阳小成称，“深港汽车快通计划”对于该公司优化香港市场供应链体系非常关键。新能源汽车抵港后即可快速上牌，较传统模式节省超70%的在港停留时间与仓储成本。
据悉，“深港汽车快通计划”实施后要配资，预计每年可为各企业减少支出总计数千万元。(完)
